Cube Litening Aero C:68X Pro

Zoek je een compromisloze wedstrijdfiets waarmee je op het vlakke door de wind snijdt, maar ook als het omhoog gaat moeiteloos het tempo bepaalt? De Cube Litening Aero C:68X Pro is gebouwd voor de prestatiegerichte wielrenner die op zoek is naar maximale snelheid. Cube heeft het monocoque frame voor dit seizoen vernieuwd.

Met een totaalgewicht van slechts 7,6 kg reageert deze racer fel bij elke pedaalslag. De draadloze SRAM Force AXS 2x12 groepset schakelt feilloos en is standaard uitgerust met een spider-powermeter. Tel daar de aerodynamische Newmen Streem A.49/54 carbon wielen en de topklasse Continental Grand Prix 5000 S-TR banden bij op, en je beschikt over een kant-en-klare racemachine die gemaakt is voor de overwinning.

C:68X® Carbon Fiber Technologie

Dit is de absolute top carbon van Cube, met een carbongehalte van 68%. In combinatie met geavanceerde harsen en nanodeeltjes leidt dit tot een extreem stijf, sterk en licht frame.

SRAM Force AXS Spider Powermeter

De vermogensmeter is direct geïntegreerd in de spider van het crankstel. Dit systeem meet het vermogen van beide benen zeer nauwkeurig met een afwijking van slechts +/- 1,5%. Het wordt gevoed door een standaard CR2032-knoopcelbatterij die tot wel 200 uur meegaat en eenvoudig zelf te vervangen is.

IC Aero Cockpit System

Dit eendelige carbon stuur-stuurpensysteem integreert alle remleidingen volledig intern via het balhoofd. Dit levert een aanzienlijke wattagewinst op en biedt optimale bescherming voor de leidingen tegen vuil en vocht.

Newmen Streem A.49/54 Carbon Wielen

Deze aerodynamische carbon wielset maakt gebruik van twee verschillende velghoogtes voor de ideale balans tussen snelheid en controle. De 49 mm hoge voorvelg snijdt efficiënt door de lucht en houdt je stuurgedrag stabiel bij zijwind, terwijl de 54 mm hoge achtervelg de luchtstroom optimaal langs je frame geleidt. De wielen zijn tubeless-ready, waardoor je eenvoudig zonder binnenbanden kunt rijden voor een lagere rolweerstand, extra comfort en een betere bescherming tegen lekrijden.

SRAM UDH Achterderailleurhanger

Het frame is uitgerust met de Universal Derailleur Hanger. Dit universele systeem beschermt je achterderailleur bij een val door naar achteren te draaien, en is bovendien overal ter wereld eenvoudig te vervangen mocht er onverhoopt iets breken.

Wanneer kies je deze fiets?
Je kiest voor de Cube Litening Aero C:68X Pro als je op zoek bent naar een aerodynamisch geoptimaliseerde wedstrijdfiets met draadloos elektronisch schakelen, hoge carbon wielen en een geïntegreerde vermogensmeter om direct op het hoogste niveau te presteren.

Wanneer kies je een alternatief?
Zoek je maximale gewichtsbesparing voor extreem veel klimwerk en geef je de voorkeur aan een iets conventioneler en nog lichter frameprofiel? Dan is een klimgericht alternatief zoals de Cube Litening Air C:68X Race een slimme optie. Rijd je liever met een Shimano Ultegra Di2 afmontage op hetzelfde aerodynamische frame? Kijk dan naar de Cube Litening Aero C:68X Race.

• 1x Cube Litening Aero C:68X Pro

• SRAM AXS batterij (1x voor de voorderailleur, 1x voor de achterderailleur)

• SRAM AXS batterijlader inclusief oplaadkabel

• Garmin/Wahoo computerhouder-adapter voor de cockpit

Niet meegeleverd / nog nodig
• racefiets pedalen
• bidons en bijpassende Bidonhouders om onderweg te drinken.

• Fietsgereedschap: een basisset met inbussleutels om de zadelhoogte af te stellen.

• Tubeless sealant en Tubeless Ventielen als je de binnenbanden direct wilt verwijderen om tubeless te gaan rijden

De Cube Litening Aero C:68X Pro wordt door onze monteurs in de werkplaats rijklaar gemaakt en met zorg ingepakt voor verzending. Zodra de doos bij je thuis wordt bezorgd, hoef je alleen nog maar het zadel op de juiste hoogte te zetten en pedalen te bevestigen.

Omdat dit een carbon racefiets betreft, is het cruciaal dat je voor alle montage- en afstelwerkzaamheden een momentsleutel gebruikt. Draai de schroeven van de stuurpen en de geïntegreerde zadelpenklem nooit strakker aan dan het aangegeven maximum (vaak 5 of 6 Nm, vermeld op de onderdelen of in de handleiding) om schade aan het carbon te voorkomen. Wil je liever dat wij de fiets helemaal rijklaar maken? Wanneer je de fiets ophaalt in de Mantel Superstores in Arnhem, Den Bosch, Rotterdam of Utrecht dan wordt de zadelhoogte voor je ingesteld en eventueel de pedalen gemonteerd.

• Laad de AXS-batterijen op: De batterijen op de derailleurs gaan ongeveer 60 tot 80 uur mee. De led-indicatoren op de derailleurs kleuren rood als ze bijna leeg zijn. Je kunt de batterijen eenvoudig losklikken en met de meegeleverde lader binnen een uur weer volledig opladen via USB.

• Koppel je powermeter: De SRAM Force spider-powermeter werkt op een standaard CR2032 knoopcelbatterij. Koppel hem via Bluetooth of ANT+ met je Garmin of Wahoo fietscomputer om direct je live wattages af te lezen en voer voor elke rit een snelle kalibratie uit via je fietscomputer.

• Rijd direct tubeless: De Newmen Streem carbon wielen en Continental Grand Prix 5000 S-TR banden vormen de ultieme tubeless combinatie. Haal de binnenbanden eruit, monteer tubeless ventielen (niet meegeleverd) en voeg vloeibare latex sealant (niet meegeleverd) toe. Dit verlaagt de rolweerstand, verhoogt het comfort en dicht kleine gaatjes onderweg automatisch.

• Gebruik carbonpasta: Mocht je zadelpen na verloop van tijd een tikkend geluid gaan maken of langzaam zakken, haal hem dan los, maak hem schoon en breng een nieuwe, dunne laag carbon montagepasta aan. Gebruik hier nooit regulier lagervet voor.

• Smeer de ketting regelmatig: de ketting en de cassette presteren het best als ze schoon en goed gesmeerd zijn. Maak de ketting na een rit in de regen goed droog en breng een hoogwaardige kettingwax of kettingolie aan. Gebruik je wax, dan moet je de nieuwe ketting eerst helemaal ontvetten. Een nieuwe ketting is namelijk standaard met olie gesmeerd en dit gaat niet samen met wax.

• Houd de remmen schoon: maak de remschijven regelmatig schoon met een specifieke remmenreiniger om piepen te voorkomen en de remkracht optimaal te houden. Let op dat er geen smeermiddelen op de remblokken komen.

• Houd je lak als nieuw: Maak het carbon frame regelmatig schoon met een milde fietsreiniger en breng een beschermende fietswax of spray aan. Hiermee hecht vuil en modder zich minder snel aan de lak en poets je hem na een natte rit zo weer schoon.